Основні функції
Транспортування проміжного ковша: транспортування попередньо нагрітої мідної форми від станції попереднього нагріву до станції розливу машини безперервного лиття лиття або заміна використаного проміжного ковша до зони обслуговування.
Точне позиціонування: гарантує, що носик проміжного ковша вирівнюється з центральною лінією мідної форми, щоб уникнути прогину сталі або розбризкування.
Підтримка безперервного виробництва: швидке перемикання проміжного ковша в багато{0}}процесі безперервного лиття зменшує час простою та підвищує ефективність безперервного лиття.
Допомога в контролі температури: деякі моделі обладнано тепло{0}}кришкою або нагрівальним пристроєм, щоб запобігти зниженню температури рідкої сталі в проміжному ковші.
Параметри
|
Додатковий різний тип конструкції |
Двоциліндровий гідравлічний підйом із високою-низькою рейкою |
|
Хід підйому проміжного ковша |
200~800 (нормальний хід, гідравлічний привід) |
|
Поперечний хід внутрішньої та зовнішньої дуги проміжного ковша |
120 мм (звичайний хід, гідравлічний або ручний привід) |
|
Швидкість руху автомобіля проміжного ковша |
0~20 м/хв |
|
Вантажопідйомність |
20-150 тонн |
|
Точність позиціонування |
±1~5 мм |
|
Вантажопідйомність |
Макс.90т |
|
Використання внутрішньої дуги двох гідравлічних циліндрів + стійка до нахилу система направляючих коліс, яка спростила синхронне керування підйомом (тільки за допомогою дросельного клапана), також була далекою від зони впорскування рідкої сталі для захисту масляного циліндра та його труб. |
|
Наша компанія має багаторічний досвід у виробництві та маркетингу вагонів проміжного ковша, і ми маємо професійний технічний персонал, який може виробляти та обробляти відповідно до індивідуальних потреб клієнтів. Наведені вище дані параметрів можна використовувати для довідки. Якщо у вас є особливі потреби, зв’яжіться з нами.
